La Junta de Supervisores aprobó una ordenanza que restringe el uso de bicicletas eléctricas
RIVERSIDE, Calif. (KUNA) - La Junta de Supervisores aprobó hoy una ordenanza que restringe el uso de bicicletas eléctricas, prohibiendo en general su circulación en zonas peatonales, aceras o senderos naturales y ecuestres en comunidades no incorporadas del condado de Riverside.
La Ordenanza de Seguridad para Bicicletas Eléctricas se redactó a petición del Supervisor Chuck Washington, quien planteó por primera vez el problema de posibles conflictos con las bicicletas eléctricas en septiembre.
"He presenciado personalmente casos de comportamiento inseguro por parte de ciclistas y de quienes los rodean", declaró Washington antes de la votación de 5-0 del martes. "Si bien ofrecen muchos beneficios, los ciclistas tienen la responsabilidad de garantizar que las bicicletas se usen de forma segura y responsable".
La nueva medida, cuya aprobación formal está prevista para el 6 de mayo tras una segunda lectura, replica ordenanzas similares aprobadas en municipios y otros condados del estado.
Clasifica las bicicletas eléctricas como vehículos motorizados de dos ruedas impulsados por pedales que generalmente utilizan baterías recargables de iones de litio. Esta se activa cuando los ciclistas alcanzan velocidades de al menos 32 km/h, lo que ayuda a los ciclistas a ganar y mantener el impulso.
Washington, junto con los supervisores Manuel Pérez y Karen Spiegel, observaron que las bicicletas son cada vez más populares.
"Las veo subir y bajar por la Carretera 74", dijo Pérez.
La preocupación inicial de Washington era la creciente presencia de bicicletas en los senderos de la región vinícola del valle de Temecula, así como en los sitios recreativos al aire libre preferidos por los aficionados a los caballos. Sin embargo, la ordenanza se aplicaría a las áreas no incorporadas de todo el condado.
Con pocas excepciones, las bicicletas eléctricas estarían prohibidas en aceras, senderos, pasos elevados y subterráneos para peatones. Sin embargo, se debe colocar señalización en aceras y senderos que notifique a los usuarios sobre la prohibición del condado; de lo contrario, la ordenanza no sería aplicable.
Se permitiría cierto uso en aceras donde no haya ciclovías designadas a lo largo de las carreteras. El único requisito sería que los usuarios de bicicletas eléctricas obedezcan todas las leyes de tránsito y garanticen un paso seguro para evitar conflictos con los peatones.
Ya se aplican restricciones similares a los ciclomotores y otras motocicletas.
Los infractores podrían recibir multas de entre $100 y $500, dependiendo del número de bicicletas. infracciones que ocurren en el plazo de un año.
