Enfrentar juicio conductor del trailer que fue impactado por autobs turstico en Palm Springs
El conductor del camión involucrado en una colisión con un autobús turístico en Palm Springs que mató a 13 personas e hirió a otras 31 ya está en el Condado de Riverside para enfrentar más de 40 delitos graves y delitos menores, incluido homicidio vehicular, según confirmaron los funcionarios hoy lunes.
Bruce Guilford, de 51 años, de Covington, Georgia, fue transportado desde su estado natal y registrado en el Centro de Detención Robert Presley en Riverside el viernes por la noche, de acuerdo con los registros de la cárcel del condado.
Los investigadores determinaron que Guildford se quedó dormido al volante en la madrugada del 23 de octubre de 2016, minutos antes de que un autobús turístico chocara contra la parte posterior de su plataforma en la autopista interestatal 10. Teodulo Elias Vides, propietario de la compañía de autobuses USA Holiday, murió junto con una docena de su s pasajeros que viajaban en la parte de frente del autobús.
La Junta Nacional de Seguridad del Transporte concluyó el mes pasado que tanto Guildford como Vides no habían dormido lo suficiente.
El día del accidente, Guilford viajaba de ida y vuelta desde Eufaula, Alabama, a Salinas, según una declaración de orden de arresto preparada por Scott Parent, oficial de la patrulla de caminos de California, uilford había conducido previamente la ruta desde el 8 de octubre hasta el 18 de octubre, luego partió nuevamente en un segundo viaje a partir del 19 de octubre.
Guilford violó las regulaciones máximas de tiempo de conducción y trató de ocultar las infracciones falsificando el registro diario de conductor, con la conducción casi ininterrumpida que supuestamente llevó a cabo y que resultó “en una privación aguda del sueño”.
Los investigadores de NTSB dijeron que Vides apenas había dormido y se estrelló con su autobús en la camioneta a 76 mph a pesar de tener unos 20 segundos para ver la plataforma y tomar medidas evasivas.
Un informe de NTSB publicado el mes pasado dijo que Vides había dormido alrededor de cuatro horas en las 35 horas anteriores al accidente.
El presidente de NTSB, Robert L. Sumwalt, dijo: “En este choque, no uno, sino dos conductores de vehículos comerciales, personas que conducen para ganarse la vida, no pudieron responder de manera adecuada a las señales en las que otros conductores actuaron”.
Aún no se ha establecido una fecha exacta de presentación de cargos, pero se espera que Guilford comparezca ante el tribunal el miercoles.
