Qué sabemos del plazo de Trump para un acuerdo comercial con Canadá que está a pocas horas de vencer
Por Elisabeth Buchwald, CNN
Con la fecha límite fijada para las 12:01 a.m., hora de Miami, del sábado, Estados Unidos y Canadá se apresuran a cerrar un acuerdo que podría determinar si entran en vigor fuertes aranceles sobre productos canadienses valorados en miles de millones de dólares. La medida supondría una importante escalada de la guerra comercial.
A principios de esta semana, el presidente Donald Trump aplazó durante tres días la entrada en vigor de aranceles del 50 % sobre exportaciones canadienses a Estados Unidos valoradas en US$ 20.000 millones. Trump dijo a los periodistas que se había alcanzado un acuerdo para evitar los gravámenes, aunque todavía estaba pendiente la negociación final.
“Hemos llegado a un acuerdo con Canadá”, declaró Trump el miércoles. “Nosotros vamos a ceder en algo y estamos haciendo ciertas cosas”, añadió, sin dar más detalles.
Este viernes se vio al ministro de Comercio de Canadá, Dominic LeBlanc, frente a la oficina del representante comercial de EE.UU. en Washington, donde tenía previsto reunirse con el principal funcionario comercial de Trump, Jamieson Greer. Ambos se reunieron también en varias ocasiones a lo largo de la semana. Tras la reunión del jueves, LeBlanc afirmó que ambas partes estaban “muy cerca” de alcanzar un acuerdo.
Sin embargo, aún no se ha llegado a ningún acuerdo, lo que pone de relieve los puntos de fricción que aún persisten en las negociaciones.
El más reciente enfrentamiento es el resultado de una relación comercial que se ha ido deteriorando progresivamente desde que Trump volvió al cargo.
Trump impuso aranceles a sectores clave de la industria canadiense, como el automotriz, el del acero y el del aluminio, mientras que Canadá respondió con sus propias medidas. Aunque el año pasado se retiraron las contramedidas más drásticas, a Trump le molesta que los líderes provinciales canadienses prohíban la venta de alcohol estadounidense. Pero ese no es, ni mucho menos, el único punto de discordia.
Canadá se ofrece a volver a colocar el alcohol estadounidense en las estanterías de las tiendas de licores provinciales, a abrir ciertas licitaciones públicas provinciales que antes estaban reservadas a empresas canadienses y a introducir cambios que permitan que más productos lácteos de EE.UU. lleguen a las principales cadenas minoristas de Canadá, según declaró a CNN una fuente cercana a las negociaciones.
Canadá también propone eliminar algunos de los aranceles de represalia del 25 % que aplica a los automóviles, el acero y el aluminio estadounidenses, mientras que EE.UU. ha debatido la posibilidad de reducir sus propios aranceles sobre dichos productos canadienses.
Sin embargo, un mayor acceso de los productos estadounidenses a Canadá podría no tener el impacto que Trump espera, dado que los canadienses han ido rechazando cada vez más los productos estadounidenses y han reducido sus viajes a ese país.
No obstante, un importante punto de discordia parece ser el proyecto del oleoducto Keystone XL. La Casa Blanca y los representantes de la oficina de Carney no respondieron a las solicitudes de comentarios de CNN.
A principios de esta semana, cuando el presidente anunció que ambas partes estaban cerca de un acuerdo —lo que motivó el aplazamiento de tres días en la imposición de aranceles—, sugirió que el proyecto del oleoducto Keystone XL, estancado desde hace mucho tiempo, podría reactivarse. “¡El gran oleoducto Keystone XL, cancelado hace tiempo por el ‘Sleepy’ [dormilón] Joe Biden, podría resucitar de la tumba!”, escribió en una publicación en Truth Social.
Sin embargo, es posible que esa oportunidad ya haya pasado. El polémico proyecto de unos 1.930 kilómetros, diseñado para transportar cientos de miles de barriles adicionales de crudo al día desde Canadá hasta Estados Unidos, fue esencialmente cancelado por el expresidente Joe Biden, quien revocó un permiso clave para la obra en su primer día de mandato en 2021. El proyecto ha enfrentado un fuerte rechazo por parte de grupos ecologistas.
La empresa que desarrollaba originalmente el oleoducto, TC Energy, impulsa una iniciativa diferente que utilizaría parte de la infraestructura de Keystone XL, lo que deja la reactivación del proyecto original prácticamente fuera del control de Carney.
“El proyecto de ampliación del Keystone XL sigue estancado o no se lleva a cabo”, afirmó la fuente.
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