El esperado puente de la Avenida 50 en Coachella inicia con una inversión millonaria
CIUDAD DE COACHELLA, California (KUNA) — El proyecto del puente de la avenida 50 en la ciudad de coachella ha dado inicio formalmente, luego de que el Concejo Municipal votara a favor de adjudicar un contrato de construcción por un valor de $48, 709, 821.10 dólares a la empresa Riverside Construction Company Inc. para la edificació.
Este proyecto de infraestructura reemplazará el actual paso a nivel bajo (que queda sumergido cuando sube el nivel del agua) y de manera reciente con el paso de la tormeta tropical Rachel fue cerrado de manera temporal, este cruza el canal de drenaje pluvial del Valle de Coachella (Coachella Valley Stormwater Channel).
El proyecto del puente seguirá adelante sin necesidad de asignar recursos del fondo general de la ciudad; su financiamiento provendrá del Programa de Puentes en Carreteras (Highway Bridge Program), la Asociación de Gobiernos del Valle de Coachella (Coachella Valley Association of Governments), la Medida A, los fondos de la Ley del Senado 1 (Senate Bill 1) y fondos locales destinados al agua.
Los costos totales de construcción, que incluyen una partida para imprevistos del 10 % por un valor de $4,870,982.10, resultaron ser aproximadamente $7 millones inferiores a la estimación presupuestaria original de la ciudad.
El nuevo puente cruzará el canal para eliminar las inundaciones recurrentes y solucionar el deterioro del asfalto en el paso a nivel bajo.
La primera fase del proyecto contempla el reajuste del trazado de Tyler Street y el traslado del sendero CV Link para que pase por debajo de la nueva estructura, con una reconexión temporal a la intersección existente —dotada de semáforos— en la autopista 86 (Highway 86). Una segunda fase, ya planificada, contempla la construcción de un enlace completo (intercambiador) en la intersección de la autopista 86 y la avenida 50 (Avenue 50).
La ciudad obtuvo por primera vez la autorización de financiación federal para el proyecto en 2014 y completó la fase de evaluación ambiental en 2019. La etapa posterior, que comprendía la adquisición de terrenos y el diseño, sufrió retrasos debido a procesos de expropiación forzosa, a la coordinación con entidades tribales y regionales, y a las interrupciones causadas por la pandemia de COVID-19.
La ciudad publicó una convocatoria de licitación el 9 de julio, llevó a cabo una visita obligatoria al lugar de la obra el 28 de julio y procedió a la apertura de las ofertas públicas el 3 de septiembre. Siete empresas presentaron propuestas para el contrato. Incluyendo 7,9 millones de dólares en concepto de honorarios por la gestión de la construcción, el costo total del proyecto asciende a 61.551.444 dólares.
La financiación principal comprende aproximadamente 49 millones de dólares provenientes de fondos estatales destinados a puentes, así como cerca de 9,5 millones de dólares aportados por la Asociación de Gobiernos del Valle de Coachella (Coachella Valley Association of Governments).
Los costos locales se cubren mediante 1,6 millones de dólares provenientes de la «Medida A» (Measure A) y 1,73 millones de dólares de los ingresos de la ley SB 1; fondos que las autoridades municipales reservaron deliberadamente a lo largo de varios años con el fin de proteger las reservas del fondo general.
Juan Montesló es el reportero principal de noticias Telemundo 15 y se le puede contactar en juan.monteslo@telemundo15.com o vía facebook , manténgase al tanto de las noticias que tiene para usted.
