Renuncia el ministro de Transportes de España a casi una semana del accidente de trenes en Toledo
Por Pau Mosquera, CNN en Español
El ministro de Transportes de España, Óscar Puente, anunció este martes su dimisión tras varias jornadas en las que tanto la oposición como los socios de Gobierno han pedido que diera un paso al costado como resultado del grave accidente ferroviario que la semana anterior dejó 69 fallecidos y 200 heridos.
“Un ministro de Transportes de un país como España no puede continuar en su cargo con dos accidentes de esta gravedad en menos de un año, por muy distintos que sean y tenga o no responsabilidad directa en ellos”, aseveró, en referencia tanto al hecho ocurrido recientemente en Toledo como al accidente ocurrido en enero en Córdoba que dejó más de 40 muertos.
El anuncio de Puente se produjo al final de la comparecencia que protagonizó ante la Diputación Permanente (el órgano que mantiene el funcionamiento de la cámara una vez disuelta), donde acudió a petición propia para dar explicaciones de la gestión de la tragedia.
“Es una cuestión de dignidad política, de coherencia y de empatía con las víctimas”, agregó.
Aunque parecía que esta iba a ser una comparecencia al estilo de ruedas de prensa anteriores para facilitar nueva información disponible y presentar las medidas con las que el Ejecutivo pretende dar respuesta al accidente, Puente aseguró que la decisión ya estaba tomada desde hacía días.
“La decisión sobre mi futuro la tomé en los primeros minutos en que se produjo la tragedia, en cuanto tuve conocimiento de ella, según me dirigía al centro 24 horas de ADIF”, aseguró.
Así las cosas, su dimisión se produce seis días después de que dos trenes de alta velocidad colisionaran en la provincia de Toledo y a tres semanas de que se celebren elecciones generales en el país.
Un detalle importante, dado que Puente señaló que renuncia a formar parte de las listas electorales para los comicios del próximo 29 de noviembre.
Más temprano y al término del Consejo de Ministros, Puente anunció una serie de medidas dirigidas a vehicular la respuesta de Ejecutivo sobre el accidente y en torno a tres áreas concretas.
La primera de ellas gira alrededor de las ayudas económicas previstas para las víctimas y heridos de la colisión. Un punto que han vehiculado a través de un Real Decreto-Ley aprobado en el Consejo de Ministros y por el que movilizarán US$ 33,5 millones en concepto de ayudas directas y anticipos de indemnizaciones correspondientes al seguro por responsabilidad civil.
En segundo lugar, este mismo Real Decreto-Ley incluirá una limitación de los precios de los transportes alternativos al tren mientras siga interrumpida la línea de alta velocidad que conecta Madrid con Andalucía dado que, en palabras de Puente, “hemos visto incrementos de precios (…) que se han multiplicado por ocho y por nueve respecto a las fechas previas al accidente”.
Por último, el titular de transportes anunció la aprobación de un plan extraordinario para reforzar la seguridad del sistema de alta velocidad ferroviaria que incluirá el desarrollo de un software para los centros de control ferroviario que cuente con alertas automáticas y una ergonomía visual mejorada que permita entender con más facilidad la ubicación de los trenes.
También contemplará la irrupción de la inteligencia artificial (IA), ya que crearán un agente de IA y un gemelo digital de la red ferroviaria que se encargara de supervisar el funcionamiento del sistema, anticipar escenarios, detectar anomalías y monitorizar conversaciones entre maquinistas y controladores para minimizar el fallo humano.
Toda una novedad que supondrá adentrarse en “terreno ignoto”, aseguró Puente, dado que “no conocemos ningún ejemplo en otro sistema ferroviario de este tipo de mecanismo o tecnología”.
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