Agentes de la TSA ya no podrán sentarse durante su jornada laboral mientras verifican identificaciones y tarjetas de embarque
Alexandra Skores, CNN
Los empleados de seguridad aeroportuaria encargados de verificar las tarjetas de embarque y las identificaciones ya no tendrán permitido sentarse mientras trabajan, confirmó este martes la Administración de Seguridad del Transporte (TSA, por sus siglas en inglés).
Se están retirando todas las sillas de los podios donde se verifican los documentos de viaje, situados a la entrada de los puntos de control en todo el país, informó el sindicato que representa a los agentes de inspección. El Consejo 100 de la TSA, perteneciente a la Federación de Empleados Gubernamentales de Estados Unidos (AFGE), declaró que se enteró de la decisión a través de sus afiliados y la calificó como una muestra de “desprecio por los derechos y la seguridad de los trabajadores”.
La TSA defendió la medida argumentando que los encargados de verificar documentos son los primeros en interactuar con los viajeros y que exigirles permanecer de pie generará una mejor experiencia para los pasajeros.
“Este cambio positivo refuerza tanto nuestra postura de seguridad como nuestro compromiso con la hospitalidad, al mantener a estos agentes de pie y alerta”, afirmó la agencia en un comunicado. “Todos los agentes deben cumplir con los requisitos de aptitud para el servicio a fin de desempeñar su función vital de seguridad nacional y, al mismo tiempo, crear un ambiente acogedor y profesional para los viajeros”.
La medida se produce casi dos meses después de que David Cummins fuera confirmado como administrador de la TSA.
El sindicato señaló que ya comenzó la retirada de las sillas en la mayoría de los aeropuertos comerciales. No hubo notificación formal a la AFGE ni a ninguna de sus secciones locales, según indicó un dirigente sindical.
“Estas sillas sirven como un apoyo ergonómico y de seguridad básico para los agentes que pasan el día de pie y caminando sobre superficies duras”, dice el comunicado del Consejo 100 de la AFGE. “La TSA trata este asunto como si fuera un privilegio, cuando no lo es; se trata de seguridad básica y de una cuestión de decencia elemental para la fuerza laboral”.
Mientras la TSA se acerca al 25.º aniversario de su fundación, que se celebrará en noviembre, Cummins mantiene reuniones para “avanzar rápidamente en iniciativas estratégicas clave” como parte de un programa denominado “Horizon 25”.
“La TSA no tiene por qué elegir entre un punto de control seguro, uno eficiente y una experiencia superior para el pasajero”, declaró al anunciar la iniciativa.
El programa incluye la ampliación de TSA PreCheck, la implementación de nueva tecnología, la privatización de algunos puntos de control y la “mejora de la experiencia del pasajero”. No está claro si la exigencia de que los agentes permanezcan de pie mientras verifican documentos está relacionada con esta reestructuración.
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